خدمة ما قبل البيع

حتى تتمكن من حقن الماء في الغلايات الصناعية، يجب أن تولِّد المضخة رأس هيدروليكي كافٍ لتجاوز ضغط البخار الناتج عن الغلاية نفسها. بالإضافة إلى ذلك، لزيادة كفاءة عملية تحويل الماء-البخار، من الضروري إدخال الماء على درجات حرارة عالية جدًا، أعلى بكثير من 100° مئوية.
كما هو الحال في هذه المنشأة، في مصنع للسكر في الفلبين، حيث من أجل التمكن من البقاء في وضع آمن في ظل ظروف تشغيلية قاسية، تمت دراسة وإنتاج مضخة متعددة المراحل عالية الضغط ومجهزة بمزيج من المواد “المخصصة” سواءً من حيث المسبوكات أو من حيث حشوات منع التسريب.
بعد بضع أسابيع من التركيب وبدء التشغيل، تم إجراء فحص لتشغيل الماكينة من قِبل طاقمنا المؤهل للتحقق من تشغيلها الصحيح. وفي تلك المناسبة، أعرب المستخدم عن رضاه بشأن موثوقية وكفاءة مضخة كابراري حتى بالمقارنة مع ماكينات من شركات مصنعة أخرى مركبة في نفس المنشأة.

تمثل “”آبار الشاطئ”” الخاصة برفع مياه البحر المخصصة لمحطة التحلية حلاً فعالاً لزيادة جودة المياه الداخلة إلى محطة التحلية بفضل الترشيح الطبيعي للرمال.
إنها تستخدم في البلدان التي تدفعها ندرة المياه فيها إلى تحلية المياه كمصدر مهم للإمداد بالمياه، كما هو الحال في هذه المحطة في عُمان.
الظروف التشغيلية الصعبة، التي تُعزى إلى تأثير التآكل الناتج عن المياه مع معدل ملوحة مرتفع للغاية إلى جانب التأثير الكاشط الناتج عن الرمال، تجعل من الضروري استخدام ماكينات من مواد عالية المقاومة جدًا.
عبر دراسة متعمقة أجريت مع الأقسام الداخلية للهندسة والإنتاج، تم تطوير مضخات كهربائية غاطسة ذات معدل تدفق عالٍ لهذا المشروع، مصنوعة بالكامل من الفولاذ Superduplex ومزودة بمعالجات سطحية خاصة لجعل الماكينات عالية الأداء تمامًا ومحصنة ضد العوامل الخارجية وقادرة بالتالي على ضمان استمرارية الخدمة التي يحتاجها هذا التطبيق المهم.

من أجل تركيب توربين هوائي في البحر، من الضروري ضخ مياه مضغوطة على قاع البحر أثناء عملية تثبيت أعمدة منصة الدعم.
يعتبر هذا التطبيق الأشد قسوة للمضخة النفاثة المركبة على متن منصة الخدمة.
للتغلب على الضغط الهيدروستاتيكي الناتج عن عمق التركيب المضاف إلى الضغط اللازم لثقب قاع البحر، فإن المضخة النفاثة يجب أن توفر رأس هيدروليكي عالٍ جدًا بينما تخضع في نفس الوقت لعدوانية مياه البحر.”
للتمكن من تحمل الظروف التشغيلية المتحدية بهذه المحطة في الصين، تمت دراسة وتطوير مضخات متعددة المراحل عالية الضغط مع مسبوكات ومكونات مصنوعة بالكامل من الفولاذ المزدوج. لاستكمال التوريد تم توريد مضخات غاطسة مصنوعة من البرونز البحري لإمداد المياه مزودة بمحركات من الفولاذ المقاوم للصدأ مع كابلات طاقة مقاومة لمياه البحر.
اعتُمدت جميع الماكينات الواردة من قبل هيئة الإخطار CCS Marine والتي صادقت على المشروع والعملية الإنتاجية المتعلقة به، وحضرت كذلك الاختبار الوظيفي لنهاية الخط.